Die Stäbchenzurrschiene ist eine beliebte Zurrschiene zur Ladungssicherung. Sie ist zwar nicht häufig im direkten Güterverkehr zu finden, jedoch im Bereich Möbeltransport und Schreinerhandwerk, findet die Stäbchenzurrschiene Aufgrund Ihrer Form oft Verwendung.

Die 8 mm Stäbchen aus Edelstahl im 120 mm Raster, bieten viele Möglichkeiten einer optimalen Verzurrung. Durch die aufgebrachte Gummischutzleiste, wird die angestellte Ladung geschützt und nicht verkratzt oder beschädigt.

Für die Stäbchenzurrschiene gibt es eine Vielzahl von Sperrbalken und Zurrgurte, die genau in diesem Stäbchen-System passend sind. Der Flachhaken aus Stahl ist aufgrund seiner Form, der passende Endbeschlag zur perfekten Ladungssicherung. Beim Einsatz eines Sperrbalkens, achten Sie auf den 9 mm Schlitzbolzen. Dieser ist dann passend auf dem 8 mm Stäbchen.

Für eine schnelle Befestigung der Stäbchenzurrschiene, sind bereits Befestigungsbohrungen Ø 5 mm im Abstand von 240 mm vorgebohrt. Weitere Bohrungen sind natürlich jederzeit möglich. Als passendes Ende und sauberen Abschuss, gibt es passend zur Schiene eine schwarz Endkappe. Diese ist als Zubehör zur Stäbchenzurrschiene aufgeführt.

Der Möbelknoten als Alternative?

Viele Auslieferer von Möbeln stehen vor dem großen Problem, empfindliche Ware Transportieren zu müssen. Zum einen muss die Ware gegen Verrutschen gesichert werden zum anderen, dass nichts beschädigt wird. Hier greift der § 22 StVO gleichermaßen wie die VDI 2700 Blatt 3.1 + 3.2.

Auszug § 22 StVO: Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können.

Oftmals kommt hier der sogenannte Möbelknoten oder auch Fuhrmannsknoten zum Einsatz. Dieser wird allerdings, aufgrund seiner doch fragwürdigen Haltbarkeit, oftmals seitens der Kontrollorgane beanstandet. Fehlende Festigkeiten und nicht nachvollziehbare Belastungen des Gurtbandes geben hier immer wieder Grund zu Beanstandung.

Verwenden Sie immer Zurrgurte mit Druckratsche oder Klemmschloss. Nur so, kann eine optimale Verzurrung der Ladung erfolgen. Durch das eingenähte blaue Etikett auf dem Zurrgurt nach EN 12195-2, kann die eingeleitete Vorspannkraft oder der LC des Gurtbandes nachvollzogen werden. So wird sichergestellt welche Kräfte zur Ladungssicherung aufgebracht werden und ob diese zur Sicherung der Ware ausreichend sind.