Die Kombizurrschiene Stahl, ist die am häufigsten verwendete Zurrschiene am Markt. Gerade im Speditionsverkehr, ist die Kombischiene nicht mehr wegzudenken. Daher gibt es auch eine Vielzahl von Ladungssicherungshilfsmittel wie Sperrbalken, Ladebalken, Endbeschläge, passend im System der Kombizurrschiene.

Durch das Ø 25 mm Loch Maß und das 50,8 mm Raster, können Sperrbalken in einem relativ engen und somit flexiblen Abstand zur Ladungssicherung eingesetzt werden. 

Zur leichteren und flexibleren Montage der Kombizurrschiene Stahl, besitzt diese vorgebohrte Befestigungslöcher Ø 5 mm, alle 50,8 mm. Für eine optimale Befestigung empfehlen wir Linsenkopfschrauben oder Senkkopfschrauben. Je nach Untergrund der Ladebordwand.

Bei Verwendung von Sperrstangen zur Ladungssicherung, wählen Sie den 24 mm Bolzen. Dieser ist dann passend im Ø 25 mm Lang Loch der Kombischiene. Viele Sperrsysteme haben sogenannte Kombibolzen, die im 19 und 24 mm Loch Maß passen und somit auch in der Airlineschiene eingesetzt werden können.

Bei den Belastbarkeiten der Kombizurrschiene beachten Sie, dass die Stahlschiene ca. das doppelte an Kräften aufnehmen kann wie die Kombizurrschiene aus Aluminium. Die Stahlschiene ist zwar schwerer aber letzten Endes doch belastbarer. Geprüft in der Z-Achse/ X-Achse / Y-Achse mit jeweils LC 1.000 daN.

Die Kombizurrschiene Stahl, sowie alle anderen Sperrsysteme unterliegen einer stetigen Material- und Qualitätsprüfung. Dadurch können in Verbindung mit weiteren Artikel aus unserer Familie, eine hochwertige und zielführende Ladungssicherung für Nutzfahrzeuge durchgeführt werden.   

Wichtiger Hinweis: